Fiat Panda Hybrid problema alternatore come risolvere
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Un problema che affligge la Fiat Panda Hybrid e non solo è il mal funzionamento dell'alternatore, che può rompersi già dopo poche migliaia di chilometri.
Il problema è diffuso a "macchia di leopardo" e dipende in grandissima parte da come si utilizza l'auto, oltre che da una buona dose di sfortuna ...
Inutile fare "terrorismo" i problemi sulle auto ci sono e sempre ci saranno, una Panda ferma non significa che sia una cattiva auto, anche perchè il problema è diffuso anche sulle auto della concorrenza.
In generale gli alternatori delle city-car sono oggi soggetti ad un lavoro ben più gravoso che in passato e spesso è impossibile conciliare dimensioni e costi da city car, con la necessità di avere un componente realmente affidabile e longevo.
L'alternatore, oggi, deve ricaricare la batteria principale, quella ausiliaria, fornire energia a tutta l'elettronica di bordo ed allo start&stop.
Non a caso gli alternatori che presentano problematiche sono quelli di auto sempre utilizzate in città e con un uso costante dello Start&Stop.
In tali condizioni l'alternatore lavora sempre al massimo ed è soggetto ad uno stress ben superiore a chi utilizza l'auto nella guida extra-urbana.
Non ci sono reali soluzioni al problema.
L'alternatore della FIAT Panda è correttamente dimensionato ed affidabile, ma se a lungo stressato può cedere come ogni altro componente, anche di auto concorrenti.
Il consiglio, come sempre, è quello di non utilizzare lo Start&Stop e la funzione Veleggiamento.
Non utilizzare sempre ed esclusivamente l'auto per brevi traggitti urbani.
Non ci sono altre soluzioni, visto che è un problema diffuso in tutte le city car Euro6.
Se vuoi segnalare il problema difetto guasto della tua auto Fiat Panda Hybrid scrivi a:
