Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid prova su strada test drive prestazioni consumi difetti tutto quello che devi sapere (realmente) prima di acquistare una nuova Alfa Romeo Tonale
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L'auto in prova: Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 160 TCT
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova Qualità costruttiva
Molto ben realizzata, nulla da segnalare realmente.
I più pignoli hanno evidenziato che ci sono troppi spigoli e punti, all'interno dell'abitacolo, dove sarà difficile togliere la polvere.
Da notare, poi, come i cerchi in lega, molto ben fatti, se pure hanno un disegno storico, sono oramai giudicati antiquati da molti.
Altro aspetto da segnalare è la dotazione dei motori, il 1500 benzina da 130cv non incontra certamente il favore di chi vuole un'auto sportiva, anche il 160cv può essere considerato sottodimensionato per un'auto di queste dimensioni.
Tornando alla qualità segnaliamo le plastiche ben fatte, gli ottimi sedili, la plancia completa e di facile lettura.
Il bagagliaio è valido per quattro persone.
La rumorosità è contenuta.
In definitiva è un'auto molto ben realizzata, non costa poco, questo è vero, ma tutto è ben fatto.
Il problema è che forse per chi è abituato ad altri Marchi la qualità complessiva non raggiunge ancora la loro eccellenza ed il prezzo di questa Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid si avvicina troppo ai Marchi e modelli maggiormente desiderati da un certo pubblico.
A tal punto in molti difficilmente la prenderanno in considerazione.
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova Comfort di marcia
Un'altra piacevole sorpresa di questa Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid è il comfort di marcia molto elevato.
L'auto è silenziosa, sedili confortevoli, climatizzatore efficace, strumentazione completa e facile da leggere.
Tutto è al posto giusto.
Ottima l'abitabilità per quattro persone.
Nel complesso il comfort di marcia è molto elevato, se pure, come altri suv, lo spazio interno è ben inferiore alle dimensioni esterne dell'auto.
I lunghi viaggi in quattro persone possono essere effettuati in tutta tranquillità.
Nel complesso l'auto è molto confortevole, forse il livello di silenziosità non raggiunge i migliori concorrenti della categoria, ma è molto vicina.
Di certo è tutto che un'auto scomoda.
Unico appunto, in ottica comfort, la taratura delle sospensioni che privilegia la tenuta di strada, quindi su tratti di asfalto rovinato possono avere un comportamente più secco e rigido rispetto ad altri analoghi suv.
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova Motore prestazioni
Il nuovo motore Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid non è molto potente per le dimensioni di quest'auto e questo fa si che le prestazioni siano buone ma non certo eclatanti.
Un problema che non sarà sentito dal tranquillo automobilista, ma da chi sceglie Alfa Romeo per le sue prestazioni.
In definitiva i 160cv non permettono certamente di considerare la Tonale 2024 160 CV Hybrid un'auto sportiva.
Di certo se si vuole avere un minimo di "brio" la versione da 160cv, è l'unica da scegliere.
Il motore è regolare, facile da sfruttare, ma limitato dal peso dell'auto.
Anche la velocità massima, sempre parlando di "Alfa Romeo", non è certamente competitiva, poco oltre i 210 km/h, che sarebbero ben oltre i limiti di velocità, ma appunto da un'Alfa Romeo forse ci si attenderebbe ben altro.
Rispetto ad altri SUV di pari cilindrata e prezzo simile, comunque, le prestazioni sono competitive, a volte anche superiori se pure non di molto.
Aspetto positivo sembrano essere i consumi, per nulla elevati in raporto alle dimensioni dell'auto.
Se pure nella realtà ben difficilmente si raggiungono quelli dichiarati, perchè si è sempre con il gas a fondo per far muovere velocemente l'auto.
Il cambio automatico lavora bene, anche veloce, è in parte merito suo se l'auto sembra più veloce di quello che è, perchè riesce a ben sfruttare i cv a disposizione.
I sorpassi sono tutto sommato agevoli, ma non aspettatevi accelerazioni fulminanti.
Rispetto ad altri concorrenti, comunque, di pari cilindrata e potenza simile, è comunque superiore.
Ottimo motore ma non adatto ad un SUV di queste dimensioni, purtroppo il mercato questo chiede e ben ha fatto Alfa Romeo a proporlo.
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova Consumi reali
I consumi sono sì contenuti, ma non contenutissimi.
Il consumo reale si attesta sui 15 km/l, con punte anche di 17 km/l andando piano ed avendo una guida accorta.
Difficilmente i consumi scendono sotto i 12 km/l.
In realtà non sarebbe difficile, evitando di sfruttare a fondo il motore, fare anche più di 17 km/l, ma a tal punto si va come con una Fiat Panda.
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova Come va su strada
Il DNA di Alfa Romeo è rimasto, non intatto, ma se non altro non è completamente sparito da questo SUV Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid.
Il comportamento dinamico di guida non è così rigido, veloce e nervoso come le vecchie Alfa Romeo, ma è un SUV che da ancora un certo piacere nel guidarlo in strade piene di curve e brevi rettilinei.
In questo si può dire che sia una vera Alfa.
Certamente è innegabile che la tenuta di strada, la velocità di percorrenza in curva e la frenata siano di un altro livello rispetto ai concorrenti.
Nel traffico cittadino rimane facile da guidare,nonostante gli ingombri non contenuti.
Fuori città è uno dei pochi suv divertenti da guidare, anche aumentando il ritmo il piacere rimane intatto, anzi aumentano le positive differenze con altri concorrenti, anche più costosi.
Molto limitato, per la tipologia dell'auto, il rollio nelle curve prese ad andatura sostenuta.
Ottima la frenata.
Ottimo il comportamento sulle strade di montagna.
Valido è il comportamento in autostrada, si possono fare lunghi viaggi senza alcun problema.
In definitiva è l'unico, o uno dei pochissimi, SUV divertenti da guidare, non è poco.
Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid Prova pregi e difetti
L'Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid globalmente è un'ottima auto, ma certamente non mancano i dubbi più che i difetti.
Difetti l'auto non ne ha, ma rimane il dubbio sulla bontà di alcune scelte.
La nuova Alfa Romeo Tonale 2024 160 CV Hybrid è molto valida, confortevole, ben realizzata, molto divertente da guidare.
Ma in questa fascia di prezzo le offerte non mancano e gli acquirenti non sono certamente tanti.
Basta poco, infatti, per sfiorare i 50mila euro di auto chiavi in mano.
Forse troppo.
Per assurdo è un'auto che convincerà, senza dubbio, chi non ha un'Alfa Romeo e cerca un SUV sportivo, chi è deluso dal comportamento di alcuni Marchi che sportivi alla fine non sono, chi è alla ricerca di un SUV anche piacevole e divertente da guidare.
