BMW X1 guida all'acquisto dell'auto usata cosa controllare difetti conosciuti e meno conosciuti quotazioni quali sono le annate migliori e su quali modelli puntare
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Guida all'acquisto di una BMW X1 usata
Guida all'acquisto della BMW X1 usata: cosa controllare, difetti noti, quotazioni, annate migliori e modelli consigliati
La BMW X1 è un SUV compatto premium molto apprezzato per il suo design sportivo, la qualità costruttiva e la dinamica di guida, unendo praticità e stile. Tuttavia, come per ogni auto usata, è importante sapere quali difetti comuni verificare, quali sono le annate migliori e su quali modelli puntare per fare un acquisto sicuro.
Cosa controllare in una BMW X1 usata
Prima di acquistare una BMW X1 usata, è essenziale controllare alcuni aspetti fondamentali per evitare sorprese indesiderate:
Motore e meccanica
Consumo d'olio: Alcuni motori BMW, specialmente i benzina turbo, possono consumare olio in eccesso. È fondamentale verificare i livelli e chiedere se ci sono stati interventi per risolvere eventuali perdite.
Catena di distribuzione: Nelle prime versioni con motori N47 (1.6 e 2.0 diesel), ci sono stati problemi con la catena di distribuzione che può allungarsi o rompersi prematuramente. Verifica che questo componente sia stato controllato o sostituito.
Valvola EGR: Nei modelli diesel, il malfunzionamento della valvola EGR può provocare problemi di performance e accensioni irregolari. Verifica che sia stata pulita o sostituita se l'auto ha molti chilometri.
Cambio
Cambio automatico ZF: Molte BMW X1 sono equipaggiate con un cambio automatico ZF a 8 rapporti, generalmente molto affidabile. Verifica che cambi le marce in modo fluido, senza strappi o ritardi, e controlla che sia stata effettuata la manutenzione regolare (il cambio richiede sostituzioni del fluido ogni 60-80.000 km).
Cambio manuale: Il cambio manuale è robusto, ma verifica che la frizione non slitti, soprattutto se l'auto ha percorso molti chilometri.
Sospensioni e assetto
Usura delle sospensioni: Le sospensioni della BMW X1, in particolare quelle anteriori, possono essere soggette a usura prematura, soprattutto se l'auto è stata utilizzata su strade sconnesse. Ascolta eventuali rumori strani durante il test drive, come scricchiolii o colpi secchi, che potrebbero indicare ammortizzatori o cuscinetti usurati.
Allineamento: Controlla che l'auto non tiri da un lato, segnale di un cattivo allineamento che potrebbe indicare danni alle sospensioni o al telaio.
Elettronica
Centralina elettronica: Problemi di elettronica possono manifestarsi soprattutto nei primi modelli. Verifica che tutti i sistemi elettronici (come climatizzatore, infotainment, telecamera posteriore, sensori di parcheggio) funzionino correttamente.
Sensori di parcheggio: Alcuni proprietari segnalano malfunzionamenti ai sensori di parcheggio, soprattutto nelle versioni precedenti al restyling del 2015.
Freni
Dischi e pastiglie: Verifica lo stato di usura di dischi e pastiglie dei freni. Spesso i dischi anteriori della BMW X1 possono consumarsi più rapidamente, specialmente se l'auto ha affrontato molti tragitti urbani.
Interni e finiture
Materiali interni: Controlla lo stato dei sedili e delle finiture interne. Sebbene la qualità costruttiva sia ottima, l'usura dei sedili in pelle o degli inserti in plastica potrebbe rivelare un utilizzo pesante dell'auto.
Difetti noti della BMW X1
Ecco alcuni difetti comuni che i proprietari di BMW X1 usate hanno segnalato nel corso degli anni:
Problemi alla catena di distribuzione (motori N47 diesel): Nei modelli prodotti fino al 2014, i motori diesel N47 possono presentare un problema alla catena di distribuzione, che può causare rumori anomali o, nei casi peggiori, la rottura del motore. Assicurati che sia stata controllata o sostituita in conformità con i richiami BMW.
Difetti elettronici: Alcune BMW X1, specialmente quelle delle prime due generazioni, possono soffrire di piccoli problemi elettronici, come guasti ai sensori, spie che si accendono senza un apparente motivo, o problemi con il sistema di infotainment.
Rumori dalle sospensioni: I modelli con sospensioni standard possono produrre rumori se le parti in gomma si usurano o gli ammortizzatori sono danneggiati.
Perdite di olio dal motore: Nei motori benzina e diesel più vecchi (specialmente prima del 2015), le guarnizioni possono usurarsi, provocando perdite d'olio. Verifica attentamente il vano motore e il sottoscocca per eventuali segni di perdite.
Annate migliori della BMW X1
La BMW X1 ha visto diverse evoluzioni nel corso degli anni, e alcune annate sono più consigliate di altre.
BMW X1 E84 (2009-2015):
La prima generazione ha ricevuto recensioni contrastanti. Offre una guida dinamica e motori efficienti, ma può presentare problemi di affidabilità, soprattutto nei motori diesel N47. Se scegli una di queste, punta sui modelli dal 2013 in poi, quando molti dei difetti iniziali sono stati risolti.
BMW X1 F48 (2015-presente):
Questa seconda generazione ha portato miglioramenti significativi in termini di spazio interno, comfort e tecnologia. I modelli prodotti dal 2017 in poi sono particolarmente raccomandati, in quanto includono aggiornamenti di infotainment e miglioramenti alla qualità complessiva. È stata anche migliorata la gamma dei motori, con minori problemi alla catena di distribuzione e all’elettronica.
Su quali modelli puntare
BMW X1 sDrive18d o xDrive18d (2015-2019): Questi modelli diesel a trazione anteriore (sDrive) o integrale (xDrive) offrono un buon compromesso tra consumi ridotti e prestazioni. Sono ideali per chi percorre molti chilometri, soprattutto su autostrada.
BMW X1 xDrive20d (2015-2020): La versione con il motore diesel 2.0 da 190 CV è molto apprezzata per la sua potenza e la trazione integrale. È un modello robusto e adatto sia a lunghi viaggi che a percorsi cittadini.
BMW X1 20i (benzina): Se preferisci un motore a benzina, il 20i da 192 CV è un’ottima scelta. Offre buone prestazioni, mantenendo comunque consumi accettabili.
BMW X1 Plug-in Hybrid (dal 2020): Se cerchi un modello più ecologico, la versione ibrida plug-in, introdotta dal 2020, offre la possibilità di viaggiare in modalità elettrica per brevi tratti, con una combinazione di efficienza e prestazioni.
Quotazioni della BMW X1 usata
Le quotazioni della BMW X1 variano a seconda dell'anno, dell'allestimento, del motore e del chilometraggio. Ecco una panoramica generale:
BMW X1 E84 (2009-2015): I prezzi vanno dai 7.000 ai 15.000 euro per i modelli più recenti e con pochi chilometri.
BMW X1 F48 (2015-2020): I modelli di seconda generazione si trovano tra i 15.000 e i 30.000 euro, a seconda dell'equipaggiamento e del chilometraggio.
BMW X1 Plug-in Hybrid (dal 2020): Le versioni ibride plug-in hanno un prezzo più alto, a partire dai 30.000 euro per i modelli usati con pochi chilometri.
Conclusione
La BMW X1 è un'ottima scelta per chi cerca un SUV compatto, con una dinamica di guida sportiva e una buona dotazione tecnologica. Le versioni più recenti, soprattutto dopo il 2015, offrono affidabilità migliorata e minori difetti rispetto alle prime generazioni. Se vuoi un diesel efficiente, le versioni xDrive18d o xDrive20d sono ideali, mentre se preferisci un motore a benzina, il 20i offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi.
