1. Analisi Tecnica delle Motorizzazioni

Versione 1.2 Turbo Benzina (Endotermica Pura)

Rappresenta la soluzione di accesso basata su un'architettura consolidata. Il motore tre cilindri da 100 CV è ottimizzato per la semplicità meccanica.

    Trasmissione: Manuale a 6 rapporti.

    Punto critico: L'assenza di elettrificazione la rende sensibile alle fluttuazioni del prezzo del carburante e alle restrizioni urbane (Area C/ZTL).

Versione Hybrid 48V (Mild Hybrid avanzata)

Il sistema integra un motore elettrico da 21 kW nel nuovo cambio a doppia frizione eDCT. A differenza dei sistemi a 12V, il 48V permette fasi di trazione pura a bassa velocità.

    Efficienza: Recupero energetico superiore del 25% in frenata rispetto al 12V.

    Vantaggio Tecnico: Fluidità di marcia superiore grazie alla gestione elettronica delle cambiate.

Versione Electric (Full BEV)

Equipaggiata con chimica LFP (Litio-Ferro-Fosfato) da 44 kWh, garantisce una longevità della batteria superiore alle celle NMC tradizionali, sopportando cicli di ricarica completi con minor degradazione.

    Autonomia: 320 km (WLTP).

    Vantaggio Operativo: Manutenzione ridotta del 40% per l'assenza di oli, filtri e componenti soggette a usura termica.