Motore Boxer 4.0: l'essenza dell'aspirato a 9.000 giri/min

Il cuore pulsante della vettura è il motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri, unità capace di erogare 510 CV (375 kW). Questo propulsore è stato affinato con alberi a camme derivati dalla GT3 RS e valvole a farfalla singole per una risposta istantanea al comando del gas.

Le prestazioni dichiarate vedono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e una velocità massima di 313 km/h. Tuttavia, il dato più rilevante per l'esperienza sensoriale è la capacità di raggiungere i 9.000 giri/min, con un sound enfatizzato dalla guida a tetto aperto e da un impianto di scarico alleggerito, nonostante la presenza dei necessari filtri antiparticolato. La trasmissione è affidata esclusivamente a un cambio manuale a sei marce con rapporti corti, sottolineando l'orientamento "purista" del progetto.