Nel 2027 Volkswagen R parteciperà alla 24 Ore del Nürburgring. A tal fine, il marchio di Warmenau sta sviluppando, in collaborazione con Max Kruse Racing, una Golf R a trazione integrale specifica per la pista.
Un nuovo prototipo offre già un primo assaggio di questa spettacolare vettura da corsa.
La partecipazione alla gara, che celebra il 25° anniversario del marchio Volkswagen R, rappresenta un chiaro impegno verso le origini del brand: la "R" deriva da "racing" (gare) e la partecipazione alla competizione renderà visibile questa aspirazione in gara.
Fin dal lancio della Golf R32 nel 2002, Volkswagen R è sinonimo dei veicoli di serie più sportivi e potenti del marchio Volkswagen. Lo stretto legame con il motorsport e il concetto di "corsa" sono parte integrante del DNA del marchio. "La 24 Ore del Nürburgring rappresenta per noi la prova più impegnativa in condizioni di gara reali", afferma Reinhold Ivenz, responsabile di Volkswagen R. "Il Nürburgring è anche il nostro circuito di prova e sviluppo, e alla 24 Ore incontreremo persone che condividono la nostra passione per le prestazioni: ecco perché questo progetto si sposa perfettamente con Volkswagen R."
Per la gara verrà sviluppata una versione da competizione dell'attuale Golf R con trazione integrale, progettata per le impegnative condizioni del Nordschleife. Volkswagen offre ora un primo assaggio della vettura da corsa con una show car che verrà presentata al pubblico sul Ring Boulevard del Nürburgring. "Con la show car Golf R 24H, rendiamo tangibile la nostra visione per il 2027 fin da subito. I lavori preparatori per la vera auto da corsa sono già iniziati. Anche se non vogliamo ancora rivelare molto sulla tecnologia, gli appassionati della 24 Ore del Nürburgring possono aspettarsi la Golf R più spettacolare di sempre", continua Reinhold Ivenz.
Dopo tre anni con la Golf GTI Clubsport , Volkswagen apre un nuovo capitolo alla 24 Ore del Nürburgring con la Golf R 24H. Il partner di lunga data Max Kruse Racing continua a essere parte integrante del progetto. Per quanto riguarda il team, il co-fondatore Benjamin Leuchter è responsabile del programma: in qualità di collaudatore e pilota di sviluppo, è anche significativamente coinvolto nella messa a punto dei modelli Volkswagen di serie più sportivi. L'obiettivo della partecipazione alla gara è dimostrare le prestazioni della Volkswagen R in competizione, testare lo sviluppo tecnico in condizioni di gara e portare la collaborazione con Max Kruse Racing a un nuovo livello.
Le radici del marchio Volkswagen R affondano direttamente nel mondo delle corse: la "R" deriva infatti dall'acronimo "Volkswagen Racing". Anche il primo logo R si ispirava graficamente a questa origine. La prima versione di produzione di questa nuova serie di modelli ad alte prestazioni fu la Golf R32 del 2002, particolarmente sportiva, che stabilì nuovi standard con un motore VR6 da 3,2 litri, la trazione integrale e il primo cambio a doppia frizione nella categoria Golf. Il modello si posizionò nettamente al di sopra della gamma GTI e gettò le basi per l'ulteriore sviluppo del marchio R.
Da allora, Volkswagen R si è affermata come marchio premium indipendente all'interno di Volkswagen. Motori potenti, telai finemente calibrati e tecnologie innovative, in combinazione con la trazione integrale 4MOTION, caratterizzano i modelli R. L'aspetto dei modelli R è completato da una sportività sobria: un design volutamente sobrio e indipendente, con chiari e caratteristici accenti R, abbinati a materiali di alta qualità. Nel motorsport, Volkswagen R ha ottenuto grandi successi in passato, con quattro titoli nel Campionato del Mondo Rally con la Polo R WRC e diversi record elettrici con la sportiva ID.R. E anche senza un team ufficiale tradizionale, il motorsport è saldamente radicato nel DNA di Volkswagen R: i risultati dei test e dello sviluppo su strada e l'esperienza di piloti come Benjamin Leuchter continuano a confluire nello sviluppo dei modelli R ancora oggi.