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L'auto in prova: Suzuki Ignis Hybrid 2025 prezzo 1.2 Hybrid 83CV allestimento Top cambio manuale euro 21.400.

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova Qualità costruttiva

Ben realizzata, ma senza eccellere, non costa poco ed alla fine è ben realizzata ma si sarebbe potuto fare anche di meglio.

In compenso, già la versione base, è completa di tutto e non serve altro.

Dimensioni contenute, buona abitabilità per le due persone davanti, minima per i passeggeri posteriori.

Bagagliaio sufficiente per due persone, ma non per un viaggio di quattro persone.

Buona l'insonorizzazione acustica dell'abitacolo.

In definitiva è una buona auto, ma il prezzo è lievitato troppo rispetto al passato senza che ci siano dei tangibili miglioramenti qualitativi.

Un tempo il suo rapporto qualità prezzo era ottimo, oggi è buono, che è superiore al sufficiente o valido, ma i vecchi clienti Suzuki hanno notato come, a fronte di un aumento di prezzo, la qualità generale dell'auto sia diminuita rispetto al passato.

Tra le auto del suo segmento, comunque, è ben posizionata, sia per qualità generale che per rapporto prezzo qualità.

 

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova Comfort di marcia

Nel complesso il comfort di marcia e l'abitabilità, almeno per due persone, sono molto buoni.

In quattro persone si è realmente sacrificati, soprattutto i passeggeri posteriori.

Buono il climatizzatore.

Buona la strumentazione.

Per nulla elevato il rumore interno.

Per un'auto da città va benissimo, per lunghi viaggi ci si deve per forza accontentare.

Detto ciò, in due persone si va comodamente ovunque, in quattro si stà un pò stretti, ma si va sempre ovunque.

In conclusione il comfort è molto valido e competitivo con le dirette concorrenti del settore.

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova Motore prestazioni

Il motore Suzuki Hybrid da 86CV è uno degli elementi migliori dell'auto.

Ha dimostrato una buona affidabilità, parco nei consumi e buone prestazioni generali.

La buona potenza e le dimensioni dell'auto permettono di avere prestazioni brillanti, quasi inaspettate per una city car ed al vertice della categoria.

Buono il cambio e la frizione.

Parco nei consumi, è perfettamente a punto per l'utilizzo cittadino, facile da usare e non richiede un elevato uso del cambio.

Fuori città, si dimostra ancora competitivo e divertente, dando un brio all'auto sconosciuto alle concorrenti dirette.

Quindi nessuna ansia nei sorpassi, si fanno agevolemte anche a pieno carico, nessun timore in salita.

A differenza delle concorrenti, che fuori città hanno il "fiatone", qui si viaggia sereni e tranquilli, anche divertendosi.

La velocità massima supera i 165 km/h indicati al tachimetro.

Nel complesso il motore è valido e riuscito, tra i migliori della categoria.

 

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova Consumi reali

I costi di gestione sono contenuti, ed anche i consumi sono contenuti, se pure ci si potrebbe attendere di meglio.

Il consumo reale si attesta sui 18 km/l, con punte anche di 22 km/l andando piano ed avendo una guida accorta.

Difficilmente i consumi scendono sotto i 16 km/l.

 

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova Come va su strada

Nel traffico cittadino è una delle migliori auto da guidare, molto pratica, compatta, con ottima visuale.

Buona la frenata e altrettanto valida è la capacità di fare manovra in ambienti stretti.

Ottima la facilità di guida.

Su strade extraurbane si riesce ad apprezzare le buone potenzialità del motore, se pure l'auto è alta e stretta, con un buon rollio.

Insomma non è un'auto sportiva, ma una veloce auto compatta.

La velocità di crociera ottimale è di 110 km/h, consumi ridotti e comfort ottimale all'interno dell'auto.

Buono il comportamento sulle strade di montagna ed in autostrada.

Un'ottima auto sotto questo aspetto e superiore a molte dirette concorrenti.

 

Suzuki Ignis Hybrid 2025 Prova pregi e difetti

Suzuki Ignis Hybrid 2025 rimane uno dei pochi esempi di city car compatte, ben realizzate, funzionali, pratiche, dai costi non esorbitanti.

In realtà, l'ultima versione non costa poco per essere una city car, questo è per noi il suo difetto.

Aggiungiamo, tra i difetti, anche una rete di vendita limitata ed una ridotta valutazione sul mercato dell'usato.

Tra i pregi il motore, l'auto nel suo complesso, affidabile e con problemi irrisori.

In conclusione, un'ottima auto, ma poco apprezzata in Italia, sicuramente per via del prezzo elevato e per la rete di vendita limitata.