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MOTORE
Disposizione
L4 Mild Hybrid con eBooster e BSG 48V
Cilindrata (cc)
1995
Alesaggio per Corsa (mm)
84 x 90
Rapporto di compressione
9.5:1
Potenza Massima (CV a giri/minuto)
330 @ 5750
Coppia massima (NM @ giri/minuto)
450 @ 2.250
Iniezione del carburante
Iniezione diretta GDI
Pressione di iniezione (bar)
200
Induzione
1 Turbocompressore mono scroll
1 eBooster 48V
Albero motore
Acciaio forgiato
Lubrificazione
Pompa dell'olio a cilindrata variabile
Sistema di distribuzione
1 albero camme in testa azionato a catena con Multiair
PRESTAZIONI
Accelerazione 0-100 km/h (s)
6,0
Velocità massima
240
Spazio di frenata da 100 a 0 km/h (m)
36
CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2
Ciclo combinato secondo WLTP (l/100 km)
TBC *In attesa di certificazione
Ciclo combinato secondo WLTP (g/km)
231-252
TRASMISSIONE
Cambio
Automatico ZF a otto rapporti
Rapporti di trasmissione
1a: 5; 2a: 3,2; 3a: 2,14; 4a: 1,72; 5a: 1,31; 6a: 1,00; 7a: 0,82; 8a: 0,64; RM: 3,46; finale: 3,27
Trasmissione
Trazione integrale con differenziale posteriore meccanico autobloccante a slittamento limitato
SOSPENSIONI
Anteriori
A quadrilatero con doppio braccio oscillante, barra antirollio
Posteriori
Multilink a cinque bracci, barra antirollio
FRENI
Anteriori
Dischi ventilati 345x32 mm, pinze flottanti, a 2 pistoncini
Posteriori
Dischi ventilati 330x22 mm, pinze flottanti a 1 pistoncino
DIMENSIONI E PESI
Pneumatici ant. / post.
265/50 R19
L x P x A (mm)
5005 x 1981 x 1693
Passo (mm)
3004
Carreggiata ant. / post. (mm)
1.631 / 1.662
Capacità di carico (l)
580
Capacità serbatoio carburante (l)
80
Peso omologato (Kg)
2090
