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Citroen E-C3 interni - Pagina 6 - Page #1

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Citroen E-C3 2023 2024 prezzo dimensioni motore interni tutto quello che devi sapere sul nuovo SUV compatto entry level di Citroen - Citroen E-C3 interni

Dettagli
Scritto da Andrea Molinari
Categoria: Citroen
Pubblicato: 24 Dicembre 2023
  • novità-2024
  • citroen
  • novità-2023
  • suv

Indice articoli

  • Citroen E-C3 2023 2024 prezzo dimensioni motore interni tutto quello che devi sapere sul nuovo SUV compatto entry level di Citroen
  • Citroen E-C3 dimensioni
  • Citroen E-C3 motori autonomia prestazioni
  • Citroen E-C3 versioni equipaggiamento
  • Citroen E-C3 prezzo offerta lancio
  • Citroen E-C3 interni
  • Tutte le pagine
Pagina 6 di 6

 

5 – UN DESIGN AUDACE, ESPRESSIONE DELLA NUOVA IDENTITÀ DI MARCA

  • Debutta per la prima volta su un'auto di serie la nuova firma distintiva della marca Citroën, con il suo nuovo logo ovale di grandi dimensioni che presenta una nuova interpretazione degli "chevrons" Citroën
  • Più alta e dotata di un carattere distintivo, Citroën ë-C3 introduce con orgoglio il nuovo linguaggio stilistico Citroën, anticipato dalla concept Citroën Oli nel 2022, in cui la verticalità contrasta con le linee orizzontali e con superfici tecnicamente scolpite.

La quarta generazione della famiglia Citroën C3, destinata principalmente al mercato europeo, e sostenuta da Nuova ë-C3 è stata completamente reinventata con un look innovativo e deciso, che incarna la nuova e audace identità del design Citroën.

Presentato per la prima volta sul concept Citroën Oli nel 2022, questo nuovo linguaggio stilistico di Citroën mette orgogliosamente in contrasto gli elementi verticali e orizzontali in modo coraggioso e tecnico e introduce forme nette in tutto il veicolo. Nell’anteriore, il frontale più alto e verticale incorpora un nuovo grande logo ovale con gli "chevron", collocato orgogliosamente al centro e sottolineato su ciascun lato da griglie orizzontali nere lucide che presentano un'interpretazione tecnica e divertente degli chevron ispirata a disegni e parametri architettonici.

Un altro elemento importante è il nuovo design distintivo dei proiettori anteriori e posteriori, visto per la prima volta sul concept Citroën Oli, che presenta un'esclusiva firma luminosa a tre livelli con una barra verticale e due barre orizzontali quasi simili a delle lame.

Il cofano corto, alto e orizzontale è caratterizzato da superfici tecnicamente scolpite, che catturano la luce e contrastano con il profilo anteriore più verticale, il quale confluisce in un parabrezza più ampio e più verticale, conferendo alla vettura un volume e una visibilità maggiori e accentuando la sensazione di protezione.

Nel profilo laterale si notano le linee di demarcazione anteriori e posteriori, tecnicamente scolpite, che passano attraverso la linea di cintura fino ai nuovi gruppi ottici e alle sottili pieghe dei pannelli delle porte, che catturano la luce e aggiungono qualità visiva.

La firma identitaria prosegue nel posteriore con una scultura tecnica nella parte inferiore del portellone, al di sopra del quale si trova una striscia decorativa orizzontale di colore nero lucido che presenta lo stesso motivo tecnico di ispirazione a chevron utilizzato sul frontale verticale e che affianca il nuovo logo ovale Citroën, di grandi dimensioni e posizionato al centro. I nuovi gruppi ottici posteriori si inseriscono agli angoli del veicolo e comprendono due barre orizzontali e una verticale che riprendono i gruppi ottici anteriori.  Sotto il portellone apribile, ritroviamo un robusto paraurti squadrato agli angoli esterni per favorire l'aerodinamica e accentuare ulteriormente l'assetto deciso della vettura.  

I grandi cerchi in lega da 16 e 17 pollici in acciaio e in lega diamantata (di serie sulle versioni 'Max'), sono spinti verso le estremità per trasmettere una sensazione di stabilità e solidità, pur mantenendo un ingombro ridotto a soli 4,01 m di lunghezza e 1,76 m di larghezza.

"Riteniamo che Nuova Citroën ë-C3, 100% elettrica, sia in grado di cambiare le regole nel segmento delle city car versatili. Abbiamo analizzato e preso in considerazione le caratteristiche più apprezzate dai clienti nei SUV, come la posizione di guida alta, lo spazio a bordo e la robustezza e abbiamo incorporato queste caratteristiche nello stile più alto e deciso della vettura. Pur avendo un ingombro simile, in termini di lunghezza e larghezza, a quello del modello precedente, l'abbiamo resa più alta, per dare una maggiore sensazione di forza e presenza su strada, con l'aggiunta di una maggiore distanza dal suolo e di una posizione di seduta più alta, che consente a guidatore e passeggeri di sentirsi più a proprio agio", ha dichiarato Pierre Leclercq, Direttore del Design Citroën.

 

 

 

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