Rally di Roma Capitale 2026: Daprà guida la classifica dopo il sabato

Analisi della seconda giornata del Rally di Roma Capitale 2026. Daprà-Guglielmetti al comando, ritiri eccellenti e il debutto della Lancia Ypsilon Rally2 HF.

Rally di Roma Capitale 2026: Daprà comanda, colpi di scena e sfide tecniche nel cuore del lazio

Il punto sulla competizione: Analisi di una giornata cruciale

Il Rally di Roma Capitale 2026 si conferma uno degli appuntamenti più tecnici e selettivi del calendario FIA European Rally Championship (ERC) e del Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR) Sparco. La giornata di sabato, caratterizzata da 124 chilometri cronometrati nel reatino, ha sancito la leadership di Roberto Daprà e Luca Guglielmetti. L’equipaggio ACI Team Italia, a bordo della collaudata Škoda Fabia RS Rally2, ha saputo gestire con precisione la progressione ritmica, firmando tre scratch decisivi che hanno proiettato il pilota trentino in vetta alla classifica assoluta.

Analisi tecnica: La selettività del terreno

La prova speciale “Piana di Rascino” ha agito da spartiacque tattico, risultando fatale per i vertici del campionato tricolore. Il ritiro di Andrea Nucita (vincitore al Colosseo) e l'uscita di strada di Andrea Crugnola – leader provvisorio fino al secondo passaggio sulla stessa prova – hanno ridefinito gli equilibri di gara. Crugnola, dopo una sosta forzata di circa 75 minuti, è rientrato in gara, ma con distacchi ormai irrecuperabili per le posizioni da podio.

La dinamica dei tempi riflette la bontà del setup della Fabia RS Rally2, che si conferma la piattaforma di riferimento per le strade asfaltate italiane. Il vantaggio di 20.2 secondi accumulato da Daprà su Teemu Suninen e Antti Haapala evidenzia una condotta di gara aggressiva ma controllata. Suninen, attualmente leader nel campionato europeo, ha dimostrato costanza, confermandosi il principale avversario per la classifica continentale.

Il podio provvisorio e le note tecniche

Al terzo posto si colloca Bostjan Avbelj, affiancato da Elia De Guio. Nonostante una foratura sulla PS3 che ha generato una perdita di circa venti secondi, il pilota sloveno ha mantenuto un passo competitivo, eccellendo soprattutto nel tratto “Colle di Tora - Poggio Moiano”.

Classifica provvisoria Top 5 (Dopo PS6)

    1° Daprà/Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2)

    2° Suninen/Haapala a +20.2s

    3° Avbelj/De Guio a +28.5s (dato stimato post-foratura)

    4° Basso/Granai a +34.2s

    5° Bonato/Boulloud a +41.4s

Osservazioni del Tester: Il debutto di Lancia

È degno di nota tecnico-sportiva il quinto posto di Yoann Bonato al volante della nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Sebbene la giornata non sia stata priva di complessità per il marchio torinese, il posizionamento tra i primi dimostra una base di partenza solida per lo sviluppo della vettura, che dovrà ora trovare il giusto fine-tuning per contrastare l’egemonia tecnica della Fabia.

Considerazioni tecniche: Strategia e Gestione

Daprà ha sottolineato come la partenza per primo, derivante dalla vittoria in qualifica, sia stata un vantaggio tattico reale solo nell'ultima prova di giornata. La capacità di adattamento alle condizioni del fondo stradale, variabile tra i passaggi, resta la discriminante principale. Per la giornata di domenica, la gestione degli pneumatici su queste temperature e la tenuta meccanica su percorsi così martoriati diventeranno gli unici veri avversari del leader, ora chiamato a una difesa conservativa della posizione.

L’evento, promosso da Motorsport Italia e ideato da Max Rendina, prosegue sotto il patrocinio delle istituzioni, confermando come il Rally di Roma Capitale sia un volano fondamentale non solo per il motorsport, ma per l'intera filiera sportiva della Regione Lazio.