Il decimo round del FIA World Rally Championship ha spinto al limite la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Sul velocissimo e insidioso sterrato finlandese, la squadra ufficiale raccoglie dati preziosi e difende con carattere il secondo posto nel campionato Team WRC2

Nel panorama del motorsport mondiale, poche gare godono dello stesso alone di leggenda del Secto Rally Finland. Noto storicamente come il "Rally dei 1000 Laghi", l'appuntamento con base a Jyväskylä rappresenta molto di più di una semplice competizione: è il test definitivo per uomini e macchine.

Le sue strade sterrate, celebri per i salti ciechi affrontati a gas spalancato e i continui cambi di ritmo su un fondo in costante evoluzione, richiedono una combinazione quasi mistica di precisione millimetrica nelle note, aerodinamica raffinata e un feeling assoluto tra pilota e navigatore. Se a questo si aggiungono le mutevoli condizioni meteorologiche che hanno caratterizzato il fine settimana, si capisce perché il rally finlandese sia uno degli scogli più duri dell'intera stagione WRC.

In questo contesto altamente selettivo, Lancia Corse HF ha schierato una formazione imponente composta da ben cinque Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, confermando la bontà del programma di sviluppo e la volontà di recitare un ruolo da protagonista assoluta nel panorama internazionale.

Lo sviluppo continua: il valore di un terreno così specialistico
Per una vettura in piena fase evolutiva come la Ypsilon Rally2 HF Integrale, affrontare il terreno sterrato più veloce e specialistico del campionato valeva quanto un intero anno di test in laboratorio. I tecnici della Casa torinese avevano un obiettivo chiaro: raccogliere moli massicce di dati su sospensioni, erogazione della potenza del motore turbo e resistenza strutturale.

Come da tradizione, la lotta per il gradino più alto del podio si è infiammata attorno agli specialisti nordici, tradizionalmente imbattibili su queste strade grazie a un'intuizione e una confidenza con i "volumi" dei dossi finlandesi che si tramandano quasi per istinto. Tuttavia, la risposta della squadra ufficiale Lancia non si è fatta attendere.

Gryazin e la top five sfiorata: i risultati degli equipaggi
Il miglior risultato del weekend porta la firma di Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov. L'equipaggio ha condotto una gara di altissimo spessore, lottando stabilmente nelle posizioni di vertice della categoria Rally2 e chiudendo in settima posizione assoluta, sfiorando concretamente la top five al termine di una competizione decimata da colpi di scena e uscite di pista dei big.

Alle spalle di Gryazin, l'intera compagine Lancia ha completato un fine settimana di grande sostanza:

Yohan Rossel e Arnaud Dunand: Hanno confermato a suon di crono l'elevato potenziale e la competitività pura della Ypsilon sulle velocissime piste finlandesi.

Léo Rossel e Guillaume Mercoiret: Protagonisti di una prova solida, tassello fondamentale nel loro percorso di crescita e maturazione nel mondiale.

Pablo Sarrazin con Yannick Roche e la coppia formata da Conner Martell e Alessandro Gelsomino: Hanno portato a termine un lavoro prezioso di chilometraggio e sviluppo in condizioni limite.

La voce del Team Principal: lo sguardo al titolo Team WRC2
Con la bandiera a scacchi sventolata a Jyväskylä, il bilancio tracciato dal Team Principal Didier Clément restituisce la dimensione esatta di una trasferta complessa ma estremamente redditizia:

"Pur non essendo uno degli appuntamenti nominati per la conquista dei punti validi per il Campionato Piloti WRC2, il Rally di Finlandia si è rivelato un fine settimana estremamente prezioso per l'intero team", ha sottolineato Clément. "È stato un rally molto impegnativo, ma che ci ha permesso di compiere ulteriori passi avanti nella conoscenza e nello sviluppo della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale su uno dei terreni più specialistici dell'intero Campionato del Mondo Rally".

Guardando alla classifica generale, la campagna scandinava lascia in eredità una solida certezza: Lancia Corse HF occupa saldamente il secondo posto nel Campionato Team WRC2, rimanendo pienamente in corsa per la conquista del titolo iridato mentre la stagione entra nella sua fase più calda e decisiva. La leggenda continua.