Nuova Mercedes GLA 2026 2027: anteprima caratteristiche tecniche e versioni
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Introduzione
Mercedes-Benz sta sviluppando la nuova generazione del suo crossover compatto GLA, un modello di ingresso che subirà un'importante trasformazione. Le prime foto spia del prototipo rivelano un design rinnovato e confermano l'introduzione di una variante completamente elettrica, che andrà ad affiancare le motorizzazioni ibride e ibride plug-in.
Design e Caratteristiche Esterne
Nonostante il pesante camuffamento, il prototipo mostra un'evoluzione stilistica. Il frontale è caratterizzato da una griglia completamente chiusa, affiancata da fari a LED più affilati e prese d'aria ridisegnate. Il profilo del veicolo appare più filante, con fiancate tese e maniglie delle portiere a filo.
Il posteriore presenta un design più scolpito, con un portellone rivisto e un lunotto angolare. I nuovi fari posteriori si estendono lateralmente, incorporando il distintivo motivo a stella di Mercedes.
Piattaforma e Motorizzazioni
La nuova GLA sarà basata sulla piattaforma MMA (Mercedes Modular Architecture), un'architettura progettata per supportare motori a combustione interna (ICE), ibridi e propulsori completamente elettrici. Questo approccio garantisce versatilità e flessibilità produttiva.
La gamma di motori sarà diversificata, includendo:
Versioni ibride e ibride plug-in: Si prevede l'adozione di un motore a benzina a quattro cilindri da 1.5 litri abbinato a un sistema mild-hybrid, con l'elettrico integrato nel cambio a doppia frizione.
Variante completamente elettrica: La GLA elettrica adotterà un sistema a doppio motore con trazione integrale, offrendo una potenza combinata di circa 349 CV e 515 Nm di coppia. Si ipotizza la presenza di una batteria da 85 kWh e una capacità di ricarica rapida fino a 320 kW.
Interni e Tecnologia
Gli interni, sebbene non ancora visibili, seguiranno probabilmente il design minimalista e tecnologico della nuova Mercedes CLA. Si prevede un layout dominato da schermi, inclusi un quadro strumenti digitale da 10.25 pollici, un display centrale per l'infotainment da 14 pollici e un terzo display dedicato al passeggero anteriore, anch'esso da 14 pollici. Tutti i display saranno gestiti dal nuovo sistema operativo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), integrato con intelligenza artificiale sviluppata in collaborazione con Microsoft e Google.