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Possiamo dire che il cambio è uno dei punti deboli della Ford Fiesta, sia quello meccanico che quello automatico.

Quest'ultimo ha dato problemi soprattutto nella versione a doppia frizione, con una usura precoce e la necessità di una completa revisione già a 60mila km.

Il problema deriva dall'elemento di filtraggio sottodimensionato, che lascia passare le impurità che poi ostruiscono le elettrovalvole.

L'unica soluzione è l'uso di olio anti attrito ad alta scorrevolezza, sostituzione frequente dello stesso e pulizia del filtro olio del cambio.

Questo ovviamente se ancora il problema non si è verificato, altrimenti l'unica soluzione è la completa revisione del cambio automatico Ford Fiesta.