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MOTORE

Disposizione

L4 Mild Hybrid con eBooster e BSG 48V

Cilindrata (cc)

1995

Alesaggio per Corsa (mm)

84 x 90

Rapporto di compressione

9.5:1

Potenza Massima (CV a giri/minuto)

330 @ 5750

Coppia massima (NM @ giri/minuto)

450 @ 2.250

Iniezione del carburante

Iniezione diretta GDI

Pressione di iniezione (bar)

200

Induzione

1 Turbocompressore mono scroll

1 eBooster 48V

Albero motore

Acciaio forgiato

Lubrificazione

Pompa dell'olio a cilindrata variabile

Sistema di distribuzione

1 albero camme in testa azionato a catena con Multiair

PRESTAZIONI

Accelerazione 0-100 km/h (s)

6,0

Velocità massima

240

Spazio di frenata da 100 a 0 km/h (m)

36

CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2

Ciclo combinato secondo WLTP (l/100 km)

TBC *In attesa di certificazione

Ciclo combinato secondo WLTP (g/km)

231-252

TRASMISSIONE

Cambio

Automatico ZF a otto rapporti

Rapporti di trasmissione

1a: 5; 2a: 3,2; 3a: 2,14; 4a: 1,72; 5a: 1,31; 6a: 1,00; 7a: 0,82; 8a: 0,64; RM: 3,46; finale: 3,27

Trasmissione

Trazione integrale con differenziale posteriore meccanico autobloccante a slittamento limitato

SOSPENSIONI

Anteriori

A quadrilatero con doppio braccio oscillante, barra antirollio

Posteriori

Multilink a cinque bracci, barra antirollio

FRENI

Anteriori

Dischi ventilati 345x32 mm, pinze flottanti, a 2 pistoncini

Posteriori

Dischi ventilati 330x22 mm, pinze flottanti a 1 pistoncino

DIMENSIONI E PESI

Pneumatici ant. / post.

265/50 R19

L x P x A (mm)

5005 x 1981 x 1693

Passo (mm)

3004

Carreggiata ant. / post. (mm)

1.631 / 1.662

Capacità di carico (l)

580

Capacità serbatoio carburante (l)

80

Peso omologato (Kg)

2090