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Il nuovo Opel Grandland 2022 prosegue la strada, intrapresa togliendo la "X" al nome, un'auto sempre più orientata all'utilizzo esclusivamente su asfalto, eliminando qualsiasi ambizione da off road, un SUV stradale, come vuole ora il mercato.
Allo stesso modo i nuovi motori hybrid vanno incontro alla richiesta di auto elettriche, mentre rimane la motorizzazione a benzina come modello di accesso alla gamma, che comunque costa, di fatto, 30mila eruro, non poco.
I contenuti tecnici sono di alto livello, con gli interni completamente rivisti e la nuova plancia di comando.
Un'ottima evoluzione, ma "gadget elettronici" a parte l'auto rimane la stessa.
Più al passo con i tempi ed alle specifiche richieste del mercato.
Il prezzo, senza sconti, rimane elevato.
Ottima auto, ma costosa e senza un vera qualità peculiare, fa benino tutto, per questo è anonima, ma si difende bene e si continuerà a vendere bene con la versione 2022.
