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Jeep Compass difetti e problemi rilevati dai suoi possessori
L'auto in prova: Jeep Compass 1.5 T4 HYBRID 130CV DCT 2023 prezzo base euro 34400.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova Qualità costruttiva
Ben realizzata, anche se ci si potrebbe attendere di più da un'auto che sfiora i 40mila euro.
Però è tutto ben realizzato, qualche finitura migliorabile, ma nulla di realmente importante.
Plastiche ben fatte.
Ben fatti i sedili, completa la plancia, ben leggibile.
Il bagagliaio è valido per quattro persone.
La rumorosità è molto contenuta.
In definitiva è ben realizzata, se pure a prezzo di listino non è un'auto economica, con gli sconti e le offerte, però, diventa un'auto dal buon rapporto qualità prezzo.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova Comfort di marcia
Il comfort di marcia e l'abitabilità sono buoni, se pure, come tutti i suv, lo spazio interno è ben inferiore alle dimensioni esterne dell'auto, ma in quattro persone si viaggia comodi e rilassati.
Contenuto il rumore all'interno della vettura, valido il climatizzatore e l'impianto audio.
Nulla di cui lamentarsi, i viaggi in quattro persone sono tranquillamente fattibili.
Nel complesso l'auto è confortevole.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova Motore prestazioni
Il motore Jeep da 130CV e 1500cc di cilindrata non è molto potente per le dimensioni di quest'auto e questo fa si che le prestazioni siano buone ma non certo eclatanti.
Il motore è regolare, anche brioso, ma limitato dal peso dell'auto, se pure si è giustamente scelto di avere un cambio rapportato appena corto.
Anche la velocità massima è relativamente limitata, circa 195 km/h, anche dopo un lungo lancio.
Non particolarmente assetato di carburante, ha una buona messa a punto, facile da utilizzare in città e nelle strade extra urbane.
Il cambio automatico lavora bene, se pure va conosciuto, per capirne la logica di funzionamento.
I sorpassi sono tutto sommato agevoli e solo in salita ed a pieno carico si vorrebbe maggiore potenza.
Un buon motore, ma deve spostare una massa notevole, un motore con 160cv sarebbe stato perfetto.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova Consumi reali
I costi di gestione sono contenuti, ma i consumi sono sì contenuti, ma non contenutissimi.
Il consumo reale si attesta sui 15 km/l, con punte anche di 17 km/l andando piano ed avendo una guida accorta.
Difficilmente i consumi scendono sotto i 14 km/l.
La macchina è comunque pesante ed è difficile fare meglio.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova Come va su strada
Nel traffico cittadino è un'auto facile da guidare, se pure non dagli ingombri contenuti, ma tutto sommato si comporta molto bene, unico limite è la visibilità non elevata e gli ingombri, ma per il resto un'auto anche piacevole e rilassante.
Fuori città è molto piacevole da guidare, semplice ed intuitiva, se pure non è certamente un'auto sportiva, però ha un buon assetto, inaspettato e non lontano da suv ben più sportivi sulla carta.
L'unico limite può venire dal motore non molto potente, ma le sue prestazioni sono comunque sufficienti per farsi ritirare la patente.
Solo nella guida più aggressiva emergono i limiti di tutti i suv: lenta negli inserimenti in curva, con un rollio elevato ed una frenata lunga.
Anche in autostrada è un'auto molto valida, confortevole e sicura, non elevato il rumore interno, lunghi viaggi sono tranquillamente alla sua portata.
Anche in montagna si guida benissimo ed anche con buone prestazioni.
Il meglio, comunque, è avere una guida rilassata, rotonda, non per forza lenta; in queste condizioni l'auto dà il meglio di se.
In definitiva un'auto piacevole da guidare, efficace e pratica nell'uso quotidiano, ma non noiosa da guidare nelle strade tutte curve.
Jeep Compass E-Hybrid 2024 Prova pregi e difetti
La Jeep Compass E-Hybrid 2024 è un'ottima auto, iconica e dall'inconfondibile personalità, non economica in assoluto, ma con un buon rapporto qualità prezzo.
Un'auto familiare, comoda e pratica, adatta all'uso quotidiano ed ai lunghi viaggi.
L'estetica e la sua personalità ne fanno un'auto a 360 gradi.
Abitabilità buona per quattro persone e costi di gestione contenuti, ma non aspettatevi grossi risparmi dall'ibrido, se si fanno molti chilometri meglio ancora la versione diesel.
Un'auto di successo, ancora oggi valida.
Se avete altri dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com
