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L'auto in prova: Suzuki Vitara Hybrid 4x4 1.5 140CV cambio automatico 2025
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova Qualità costruttiva
La Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 è ben realizzata, da rilevare che la versione in test è molto completa, ma anche relativamente costosa.
Proprio in virtù di un prezzo che potrebbe essere anche importante per molti, segnaliamo che gli interni sono ben fatti, ma un pò spartani; completi di tutto e ben curati, ma non molto "caldi", razionali e poco coinvolgenti, rispetto ad altri concorrenti, comunque più costosi.
Non mancano alcune plastiche rigide, altri particolari poco curati, ma non in vista.
Non è un'auto premium, ma un'auto ben fatta, potrebbe essere fatta meglio, è vero, ma a questi prezzi i concorrenti diretti non offrono di meglio.
Completa la strumentazione.
Buoni i sedili, buona la capacità di carico del bagagliaio.
In definitiva è ben molto realizzata.
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova Comfort di marcia
Nel complesso il comfort di marcia e l'abitabilità sono buoni, ma non eccezionali.
Buona l'abitabilità dei posti anteriori, e discreta quella dei posti posteriori.
Un lungo viaggio in quattro persone adulte è fattibile, buona la capacità di carico del bagagliaio.
Valido il climatizzatore, completa la strumentazione; appena rumoroso l'abitacolo.
Nel complesso l'auto è confortevole, valida per il suo prezzo.
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova Motore prestazioni
Il motore da 140CV e cambio automatico è una delle migliori sorprese di quest'auto.
Potente il giusto per le dimensioni ed il peso dell'auto, ha una buona coppia, una valida spinta e, grazie al cambio rapportato corto, prestazioni anche brillanti.
Non è un'auto sportiva, ma i 140cv la rendono brillante e veloce, complessivamente migliore di altre auto concorrenti.
Non elevata la velocità massima, che è di circa 180 km/h, ma sufficiente per andare in autostrada a velocità codice.
Un motore molto facile da usare in città e nelle strade extra urbane; molto piacevole da utilizzare ad andature turistiche.
Il cambio automatico è valido, nessun appunto da fare, come per tutti i cambi automatici va capito, per sfruttarlo al meglio.
Un motore in linea con la tipologia ed il prezzo dell'auto, valido, efficace ed efficiente.
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova Consumi reali
Il consumo reale della Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 si attesta sui 15 km/l, con punte anche di 18 km/l andando piano ed avendo una guida accorta.
Difficilmente i consumi scendono sotto i 10 km/l.
Valori buoni ma non è un'auto per grandi e lunghi viaggi.
Il motore ibrido rende i consumi accettabili in città a basse andature, ma appena si chiedono un pò di prestazioni salgono molto.
Soprattutto in off road è ben difficile arrivare a 14 km/l.
Comunque senza tante accortezze si arriva facilmente a 15 km/l che per la potenza, il peso e le dimensioni dell'auto sono un buon valore.
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova Come va su strada
La Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 nel traffico cittadino è un'auto facile da guidare, ma gli ingombri la rendono un'auto poco adatta al traffico congestionato di una metropoli.
Fuori città è molto piacevole da guidare, semplice ed intuitiva, sicura.
Un'ottima auto per spostarsi da un punto A ad un punto B.
Facile anche da guidare su strade bianche, il vero off road che può fare un'auto di queste dimensioni.
Se aumenta il ritmo di guida emergono i limiti di un'auto pesante ed alta, quindi notevole rollio in curva, frenata valida ma non aggressiva, intervento eccessivo dell'ABS ...
Ottimo è il comportamento in autostrada, a 130 km/h l'auto è sufficientemente silenziosa e consuma poco.
Un valido mezzo di trasporto moderno, capace anche di fare del buon off road e praticamente inarrestabile su strada anche con fondo molto scivoloso.
Confortevole per un 4x4, si adatta bene anche al commuting urbano ed all'uso familiare.
Un'auto completa, non economica, ma che può essere usata a 360 gradi.
Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025 Prova pregi e difetti
La Suzuki Vitara Hybrid 4x4 2025, giunta alla sua ultima evoluzione, rimane un'auto valida e con un valido rapporto qualità prezzo.
Non è un'auto premium, ha i suoi risparmi per avere un prezzo competitivo nell'ambito di un vero 4x4, non è un'auto veloce, però svolge bene la sua funzione di mezzo di trasporto, valido, sicuro e confortevole, ma soprattutto inarrestabile ...
Non è un'auto da off-road puro, ma permette un utilizzo a 360 gradi dell'auto e 365 giorni l'anno, sia per lavoro, che per turismo.
Un prodotto valido, unici limiti i consumi non contenuti, il prezzo comunque elevato e la rete di vendita limitata.
Se avete altre curiosità scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com
