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FIAT 500 HYBRID 2026 Prova Cambio problemi funzionalità
Il cambio manuale a 6 rapporti presenta una leva rialzata comoda da impugnare, ma la manovrabilità è inficiata da innesti contrastati nel passaggio seconda-terza e da una corsa della frizione priva di feedback lineare. Nelle partenze a freddo, si registrano impuntamenti sistematici nell'innesto della retromarcia, risolvibili parzialmente rilasciando e ripremendo il pedale della frizione.
La rapportatura è sbilanciata: le prime tre marce sono ravvicinate per favorire lo spunto nello stop-and-go cittadino, mentre quarta, quinta e sesta sono distanziate con rapporti lunghi finalizzati unicamente alla riduzione delle emissioni di $CO_2$ nei cicli di omologazione combinati WLTP.