Nuova Hyundai i10 2022 prova su strada test drive prestazioni consumi difetti tutto quello che devi sapere prima di acquistare una nuova auto Hyundai i10 2022

 

 

 

 

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L'auto in prova: Nuova Hyundai i10 Advanced 5posti 1.0mpi 5m manuale 2022 prezzo base euro 14500.

Nuova Hyundai i10 2022 Prova Qualità costruttiva

 

Nulla da eccepire in rapporto al prezzo di listino dell'auto, che comunque nelle versioni più accessoriate aumenta in modo notevole e si avvicina alle migliori auto della categoria.

La versione "base" è già completa di tutto, non è particolarmente economica, ma non costosa, se pure si poteva fare uno sforzo in più per limare ulteriormente il prezzo di listino.

Gli interni sono curati, buone le plastiche e la cura dei dettagli, buoni e tessuti, valida e completa la strumentazione.

In definitiva una bella macchina, con un buon rapporto qualità prezzo.

 

Nuova Hyundai i10 2022 Prova Comfort di marcia

Il comfort di marcia è valido, ma non ci si possono attendere prestazioni da berlina di lusso.

L'abitabilità è buona per due persone, sufficiente per tre persone, appena sufficiente per quattro, mentre in cinque persone il viaggio diventa realmente stancante e da effettuarsi solo in casi di emergenza.

Se poi dietro si siede al centro un ragazzo con a fianco due belle ragazze ... allora il giudizio suggettivo può essere anche differente ...

Il bagagliaio, spazioso per la categoria, è comunque limitato e sufficiente a trasportare i bagagli di due persone, massimo tre.

Rimane più che sufficiente per il normale commuting urbano, ma non è certamente un'auto spaziosa e con un grande bagagliaio.

Buono il livello di insonorizzazione, valido il comfort dei sedili, buono il climatizzatore e la strumentazione.

Almeno in due persone lunghi viaggi sono tranquillamente fattibili.

 

Nuova Hyundai i10 2022 Prova Motore prestazioni

Il motore tre cilindri da 67CV è senza dubbio adeguato alle prestazioni dell'auto.

Facile da gestire e non particolarmente assetato, si usa benissimo in città e nel commuting extraurbano.

Anche in autostrada non sfigura, rimanendo alla velocità di circa 110 km/h, la sua velocità di crociera ideale, perchè non sforza, non è rumoroso e risulta anche economico nei consumi.

In montagna si comporta bene, chiaramente rimane in affanno nei rapidi sorpassi, a pieno carico, o quando serve uno spunto brillante, ma si comporta meglio di altre concorrenti e comunque non peggio.

Anzi il suo motore, forse per le dimensioni contenute dell'auto, è uno dei pochi che non sembra sottodimensionato.

La velocità massima raggiunta è di circa 160 km/h, in linea con la potenza del motore, si raggiunge con un breve lancio, a dimostrazione del carattere brillante dell'auto.

Buono il comportamento del cambio e della frizione.

In definitiva è un motore adeguato all'auto, valido per muoversi bene nel traffico e nei lunghi viaggi.

Non teme confronti con i concorrenti, è competitivo e valido.

 

Nuova Hyundai i10 2022 Prova Consumi reali

 

Il consumo reale si attesta sui 17 km/l, con punte anche di 19 km/l andando piano ed avendo una guida accorta.

Difficilmente i consumi scendono sotto i 13 km/l.

 

Nuova Hyundai i10 2022 Prova Come va su strada

Dopo il motore anche il comportamento dinamico su strada è un aspetto vincente dell'auto.

Non è una macchina sportiva, ma tra tanti "barconi di suv" è un'auto che ancora trasmette il piacere di guidare.

Le prestazioni assolute sono modeste, ma nei percorsi guidati ha un bel comportamento, con un rollio relativamente contenuto, una buona frenata e un inserimento in curva relativamente veloce.

Tutto, ovviamente, in rapporto alla categoria dell'auto.

Il comportamento in città è ottimo, facilissima da guidare, di dimensioni contenute è una vera "mangia traffico", si parcheggia con facilità ed in definitiva è una delle migliori city car da utilizzare in una città con il traffico congestionato.

Ottima la praticità generale dell'auto.

 

 

Nuova Hyundai i10 Prova pregi e difetti

La Nuova Hyundai i10 2022 nel nostro test si è comportata benissimo, unico difetto che possiamo appuntare è che il prezzo di listino è troppo vicino ad altre auto più vendute.

A 12000 Euro sarebbe un affare, ma se poi si aggiunge qualche optionals o si acquistano le versioni più accessoriate il prezzo è simile ad altre auto di successo, che riscuotono più interesse.

Forse per questo, pur facendo ottimi volumi di vendita, non è un successo commerciale.

Da sottolineare che però le qualità dell'auto sono assolutamente competitive con le auto più vendute della categoria, anzi a volte superiori.

Forse non gioca anche una politica di sconti ed offerte buone ma a volte non così aggressive come quelle dei concorrenti.

L'auto in se è ottima e persino migliore di quello che può sembrare a prima vista.