FIAT 500 HYBRID 2026: Prova, Pregi, Difetti e Problemi. Prestazioni e Consumi reali (Test) - FIAT 500 HYBRID 2026 Costi di manutenzione e tagliandi
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- Scritto da Andrea Molinari
- Categoria: Fiat
Indice articoli
- FIAT 500 HYBRID 2026: Prova, Pregi, Difetti e Problemi. Prestazioni e Consumi reali (Test)
- Come va davvero la FIAT 500 HYBRID 2026? Scoprilo nel nostro test esclusivo
- FIAT 500 HYBRID 2026: Prova su Strada, Pregi, Difetti, problemi
- FIAT 500 HYBRID 2026 Prova Qualità costruttiva
- FIAT 500 HYBRID 2026 Prova Interni e comfort di marcia
- FIAT 500 HYBRID 2026 Prova Frenata e sistemi di sicurezza
- FIAT 500 HYBRID 2026 Prova Motore prestazioni velocità massima
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FIAT 500 HYBRID 2026 Costi di manutenzione e tagliandi
I costi di manutenzione ordinaria riflettono la semplicità meccanica del motore Firefly 3 cilindri. Il piano di manutenzione ufficiale prevede intervalli di ispezione ogni 15.000 km o 12 mesi.
Primo Tagliando (15.000 km): Sostituzione olio motore (Selenia ECO-FE 0W-20), filtro olio e filtro abitacolo. Costo medio rete ufficiale: 220 €.
Secondo Tagliando (30.000 km): Sostituzione fluidi, filtro aria, candele d'accensione e controllo cinghia del sistema BISG. Costo medio rete ufficiale: 380 €.
La sostituzione della cinghia dei servizi ausiliari che comanda l'alternatore/generatore a 12V è prescritta tassativamente a 60.000 km, con un costo extra di circa 140 € per evitare rotture che interromperebbe il funzionamento del sistema ibrido.